¿a quién le dan esta madera? ¿para qué la están utilizando? Se trata mayormente de eucaliptos talados, y sabemos que este es un árbol de grandes propiedades medicinales.
miércoles, 9 de julio de 2008
Fotos: camiones transportando los árboles talados
Camión que recoge la madera de los árboles talados, de una empresa privada
¿a quién le dan esta madera? ¿para qué la están utilizando? Se trata mayormente de eucaliptos talados, y sabemos que este es un árbol de grandes propiedades medicinales.
¿a quién le dan esta madera? ¿para qué la están utilizando? Se trata mayormente de eucaliptos talados, y sabemos que este es un árbol de grandes propiedades medicinales.
¡LA LINEA 12 DEL METRO A CONSULTA CIUDADANA YA!
POR UNA CIUDAD CON EQUIDAD
Hay otros asuntos en nuestra misma ciudad que ameritan con urgencia el mismo tratamiento: la consulta popular. El espiritu democrático que hoy se aplica al tema petrolero debe hacerse extensivo al tema de la construción de la línea 12 del metro.
Por eso exigimos que Marcelo Ebrard, de común acuerdo con el Instituto Electoral del DF, sometan a Consulta Pública en el Distrito Federal la construcción de la Línea 12 del Metro que está proyectada de Mixcoac a Tlahuac.
¡LA LINEA 12 DEL METRO A CONSULTA CIUDADANA YA!
Esta mega obra terminará de destruir las zonas agrícolas que subsisten en Tlahuac y Milpalta, los humedales que perviven en esa zona, así como las zonas de recarga del manto acuífero de la Sierra de Santa Catarina. Aún más, la linea 12, al atravesar toda la ciudad, generará un crecimiento urbano aún mas desbordado hacia las periferias debido a la relativa facilidad de acceso a puntos alejados de la ciudad. Ello traerá como consecuencia, la extensión brutal de la zona conurbada en el suroriente y surponiente de la ciudad, la pauperización de los pobladores del cinturón urbano, así como mayores niveles de violencia y delincuencia; y una progresiva destrucción del medio ambiente de la Cuenca de México, que de por sí ya padece una brutal crisis ambiental de clase mundial. Pero eso no es todo: Mexicaltzingo, sitio que aún guarda en sus entrañas vestigios de la grandeza azteca, será arrasado con la construcción de esta linea del metro. El gran camellón de Vía Láctea y su vecino, el Canal Nacional, hoy están en grave riesgo ya que pueden dejar de ser hogar de grandes arboles y diversidad de fauna, para albergar en su seno paraderos de microbuses. Se trata de una obra que puede destruir muy importantes patrimonios naturales y culturales del DF, existentes en las delegaciones Tlahuac, Milpalta, Iztapalapa, Xochimilco, Coyoacán y Tlalpan.
No se cuestiona el servicio y la utilidad que tendrá esa linea del metro, ni tampoco la necesidad de fortalecer radicalmente el sistema de transporte público del DF.
Marcelo Ebrard y los legisladores locales tienen en nuestra propuesta la oportunidad de confirmar su verdadero espiritu democrático consultando a la ciudadanía no solamente con relación a la reforma calderonista, sino sobre todos aquellos temas que afectan a los pobladores de esta ciudad, entre los que se encuentra la linea 12 del metro.
POR UNA CIUDAD CON EQUIDAD
¡LA LINEA 12 DEL METRO A CONSULTA CIUDADANA YA!
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Ecomunidades, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
EDENAT, En Defensa de la Naturaleza en la Cuenca del Valle de México
Vecinos de colonias Unidad Modelo, Prado Churubusco, Cacama, y cercanías
Vive Tarango, A.C.
Consejo Vecinal de Alvaro Obregón "CONVIVE"
Es claro el espíritu democrático que se vive en nuestra ciudad al haber lanzado Marcelo Ebrard la propuesta de una Consulta Pública con relación a la iniciativa petrolera de Calderón. Al ser la propuesta calderonista lesiva para los derechos e intereses de la mayoría de los mexicanos, saludamos y aplaudimos la iniciativa de consulta como una estrategia para defender y conservar el patrimonio de los mexicanos.
Hay otros asuntos en nuestra misma ciudad que ameritan con urgencia el mismo tratamiento: la consulta popular. El espiritu democrático que hoy se aplica al tema petrolero debe hacerse extensivo al tema de la construción de la línea 12 del metro.
Por eso exigimos que Marcelo Ebrard, de común acuerdo con el Instituto Electoral del DF, sometan a Consulta Pública en el Distrito Federal la construcción de la Línea 12 del Metro que está proyectada de Mixcoac a Tlahuac.
¡LA LINEA 12 DEL METRO A CONSULTA CIUDADANA YA!
No más obras viales costosas y destructivas del medio ambiente. Mucho se pregonan los beneficios que traerá consigo la puesta en marcha de la linea 12, pero se olvida -y posiblemente con toda la intención- que esta obra tiene un excesivo impacto ambiental y social: es contraproductiva pues generará más daño y destrucción que beneficios.
Esta mega obra terminará de destruir las zonas agrícolas que subsisten en Tlahuac y Milpalta, los humedales que perviven en esa zona, así como las zonas de recarga del manto acuífero de la Sierra de Santa Catarina. Aún más, la linea 12, al atravesar toda la ciudad, generará un crecimiento urbano aún mas desbordado hacia las periferias debido a la relativa facilidad de acceso a puntos alejados de la ciudad. Ello traerá como consecuencia, la extensión brutal de la zona conurbada en el suroriente y surponiente de la ciudad, la pauperización de los pobladores del cinturón urbano, así como mayores niveles de violencia y delincuencia; y una progresiva destrucción del medio ambiente de la Cuenca de México, que de por sí ya padece una brutal crisis ambiental de clase mundial. Pero eso no es todo: Mexicaltzingo, sitio que aún guarda en sus entrañas vestigios de la grandeza azteca, será arrasado con la construcción de esta linea del metro. El gran camellón de Vía Láctea y su vecino, el Canal Nacional, hoy están en grave riesgo ya que pueden dejar de ser hogar de grandes arboles y diversidad de fauna, para albergar en su seno paraderos de microbuses. Se trata de una obra que puede destruir muy importantes patrimonios naturales y culturales del DF, existentes en las delegaciones Tlahuac, Milpalta, Iztapalapa, Xochimilco, Coyoacán y Tlalpan.
No se cuestiona el servicio y la utilidad que tendrá esa linea del metro, ni tampoco la necesidad de fortalecer radicalmente el sistema de transporte público del DF.
Cuestionamos la planeacion de esta obra, el proyecto de generar mayor distancia entre el suroriente y el surponiente de la ciudad. Calidad de vida no sólo es llegar rapido a la chamba, es tambien tener areas verdes, es respetar la cultura de los pobladores originarios de Tlahuac; es respetar los espacios públicos significativos como Mexicaltzingo, Canal Nacional y zonas vecinas. Una ciudad con equidad es una ciudad respetuosa de los ciudadadanos, de los espacios verdes y de la cultura. Una ciudad con equidad no es la que se tapiza autoritariamente con megaobras y concreto, ni con inexistentes azoteas verdes.
Marcelo Ebrard y los legisladores locales tienen en nuestra propuesta la oportunidad de confirmar su verdadero espiritu democrático consultando a la ciudadanía no solamente con relación a la reforma calderonista, sino sobre todos aquellos temas que afectan a los pobladores de esta ciudad, entre los que se encuentra la linea 12 del metro.
POR UNA CIUDAD CON EQUIDAD
¡LA LINEA 12 DEL METRO A CONSULTA CIUDADANA YA!
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Ecomunidades, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
EDENAT, En Defensa de la Naturaleza en la Cuenca del Valle de México
Vecinos de colonias Unidad Modelo, Prado Churubusco, Cacama, y cercanías
Vive Tarango, A.C.
Consejo Vecinal de Alvaro Obregón "CONVIVE"
Imagenes del camellón de Vía Láctea, hoy amenazado por la línea 12 del Metro
El camellón de Vía Láctea se conecta con el Canal Nacional, el cual ha sido objeto de los trabajos y cuidados de vecinos de diversas colonias de la zona, tales como Prado Churubusco, Esmeralda, y otras de la zona de Mexicaltzingo.
La avenida Vía Láctea es la continuación hacia el sur del eje 2 Oriente en sentido sur, Av. Andrés Molina Enriquez, y conecta con Miramontes a la altura de Taxqueña, atravesando en su recorrido colonias como Prado Churubusco, Cacama, Unidad Modelo y Campestre Churubusco.
Es en este camellón de Vía Lactea en donde se instalará una de las estaciones de la línea 12 del Metro, con la destrucción de estos espacios verdes y la caída brutal de la calidad de vida de los habitantes de la zona.
Aún más, en esta zona de Vía Láctea se está planeando poner paraderos de microbuses a la salida de la estación del Metro que ahí se construirá.
Ya se comenzó la tala de árboles. En un recorrido parcial, solo por un flanco del camellón, puede apreciarse que unos 40 a 50 árboles han sido recientemente derribados debido a las obras del metro que están próximas a iniciarse.
Enormes árboles de al rededor de 40 metros viven en la zona y le dan una sensación de tranquilidad.
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LA MEJORA DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE LA CIUDAD DE MÉXICO NO TIENE NECESARIAMENTE QUE DARSE DESTRUYENDO EL ENTORNO, ACABANDO CON LAS POCAS ÁREAS VERDES QUE AÚN TENEMOS Y QUE DEBEMOS ATESORAR Y CONSERVAR.
La avenida Vía Láctea es la continuación hacia el sur del eje 2 Oriente en sentido sur, Av. Andrés Molina Enriquez, y conecta con Miramontes a la altura de Taxqueña, atravesando en su recorrido colonias como Prado Churubusco, Cacama, Unidad Modelo y Campestre Churubusco.
Es en este camellón de Vía Lactea en donde se instalará una de las estaciones de la línea 12 del Metro, con la destrucción de estos espacios verdes y la caída brutal de la calidad de vida de los habitantes de la zona.
Aún más, en esta zona de Vía Láctea se está planeando poner paraderos de microbuses a la salida de la estación del Metro que ahí se construirá.
Ya se comenzó la tala de árboles. En un recorrido parcial, solo por un flanco del camellón, puede apreciarse que unos 40 a 50 árboles han sido recientemente derribados debido a las obras del metro que están próximas a iniciarse.
Enormes árboles de al rededor de 40 metros viven en la zona y le dan una sensación de tranquilidad.
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LA MEJORA DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE LA CIUDAD DE MÉXICO NO TIENE NECESARIAMENTE QUE DARSE DESTRUYENDO EL ENTORNO, ACABANDO CON LAS POCAS ÁREAS VERDES QUE AÚN TENEMOS Y QUE DEBEMOS ATESORAR Y CONSERVAR.
Vía Láctea y su valor para el medio ambiente
El Camellón de Vía Láctea en su totalidad mide 1000 m de longitud y 33 m de ancho aprox. Esta área verde está cubierta de pasto, tiene gran cantidad de árboles de muchos tipos y flores, forma parte de un corredor ecológico integrado al Canal Nacional, considerado por los especialistas como un verdadero Bosque Urbano, en proceso de declararse Área de Valor Ambiental", estos contribuyen en forma importante a la estética, a la limpieza del aire, retención del agua de lluvia, fuente de oxígeno, albergue de diferentes especies de aves, insectos etc.lo que constituye un remanso de descanso y esparcimiento de las familias, el cuál beneficia no solo a los que vivimos aquí, sino a la sociedad en general.
Es predecible la desaparición de estas áreas verdes, pués en dos diferentes ocasiones han venido alrededor de 30 microbuseros la 1ª vez y como 50 la 2ª vez en sus unidades a medir los paraderos que ya les autorizaron, ya vinieron personas a medir sus puestos, esto se los comunicamos a las autoridades y niegan esto, nos dicen que ellos no lo han autorizado. Aún más ya llevan semanas talando árboles sanos jovenes que no ponen en peligro nada, ni estorban el cableado de las torres de alta tensión que allí corren, una empresa privada que contrató la Deleg. Coyoacán viene a cortar árboles sin que tengan un diagnóstico científico-técnico para saber que árboles se deben podar y cuales talar y cuáles no. Creo que esto es más que evidente de la intención de desaparecer áreas verdes.
Según la Ley de Desarrollo urbano Art.7 pàrrafo XLI el paisaje urbano es el conjunto de elementos naturales, así como quellos producidos por la acción humana, que forman parte de la Ciudad y de su entorno y que constituyen el marco de percepción visual de sus habitantes, considerado como un valor del medio ambiente, juridicamente protegible.
En esta zona vive gente de más de 80 años de edad, así como sus hijos, nietos biznietos etc. que han conservado sus casas y patrimonio hechos a base de muchos años de trabajo, ¿que de malo tiene querer conservar el entorno social y ambiental? que de malo tiene defender nuestros derechos? no estamos pidiendo favores, estamos ejerciendo nuestro derechos jurídicos y civiles.
Gracias por su atención, esperamos su comprensión y apoyo
Atentamente
Carmen Arias
Es predecible la desaparición de estas áreas verdes, pués en dos diferentes ocasiones han venido alrededor de 30 microbuseros la 1ª vez y como 50 la 2ª vez en sus unidades a medir los paraderos que ya les autorizaron, ya vinieron personas a medir sus puestos, esto se los comunicamos a las autoridades y niegan esto, nos dicen que ellos no lo han autorizado. Aún más ya llevan semanas talando árboles sanos jovenes que no ponen en peligro nada, ni estorban el cableado de las torres de alta tensión que allí corren, una empresa privada que contrató la Deleg. Coyoacán viene a cortar árboles sin que tengan un diagnóstico científico-técnico para saber que árboles se deben podar y cuales talar y cuáles no. Creo que esto es más que evidente de la intención de desaparecer áreas verdes.
Según la Ley de Desarrollo urbano Art.7 pàrrafo XLI el paisaje urbano es el conjunto de elementos naturales, así como quellos producidos por la acción humana, que forman parte de la Ciudad y de su entorno y que constituyen el marco de percepción visual de sus habitantes, considerado como un valor del medio ambiente, juridicamente protegible.
En esta zona vive gente de más de 80 años de edad, así como sus hijos, nietos biznietos etc. que han conservado sus casas y patrimonio hechos a base de muchos años de trabajo, ¿que de malo tiene querer conservar el entorno social y ambiental? que de malo tiene defender nuestros derechos? no estamos pidiendo favores, estamos ejerciendo nuestro derechos jurídicos y civiles.
Gracias por su atención, esperamos su comprensión y apoyo
Atentamente
Carmen Arias
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